Weltmeisterschaft letzter Tag

Bei abflauenden Winden am gestrigen Abschluss-Tag ließen die Bodnesee-Teams nochmals ihr Können aufblitzen. Bennu auf GIGANT lag lange in Führung und fuhr dann noch ein zweiten Platz nach Hause. Wir kamen in der zweiten Wettfahrt trotz eines Kringels nach einem starken Spigang als 9. Schiff ins Ziel. Gleich nach dem Einlauf haben wir den Mast gelegt und die EQUIS auf den LKW verladen und reisefertig gemacht.
Danach stieg eine feucht fröhliche Abschlussparty mit Siegerehrung und Barbecue. Wir kamen nach elf Wettfahrten und zwanzigs Starts (inkl. Frühstarts) auf einen 21. Gesamtrang.
Die GIGANTEN erreichten einen 10. Platz und CARABELLA ersegelte einen 13. Platz.

Die nächste WM 2008 findet vermutlich in Warnemünde statt.

Dies war der letzte Blog-Eintrag aus Kopenhagen…Oli und Herbert werden jetzt 20 Stunden im LKW gen Süden unterwegs sein, der Rest folgt mit Jugend-Bus und Wohnwagen, Ulf und Fabi nehmen den Flieger nach Stuttgart und gehen von dort auf die Opti-Regatta nach Nagold…

Gruß aus dem stürmischen und kalten Kopenhagen,
Eure EQUIS-Crew

Weltmeisterschaft 5. Tag

Regen und Starkwind bis zum Sturm.
Heute waren drei Wettfahrten vorgesehen, wovon aber nur zwei gesegelt werden konnten, da der Wind bis auf 100 km/h auffrischte.
In der ersten Wettfahrt gelangen uns bei 5 Beaufort ein mäßiger Start und eine mäßige Kreuz, bis hin zum mäßigen Downwind, was zu einer mäßigen Platzierung (28.) führte.
Motivierter gingen wir die zweite Wettfahrt an.
Der Wind frischte auf 6 Beaufort auf.
In der Vorstartphase konnten wir uns einen guten Platz an der Startlinie sichern und dadurch kamen wir sehr gut in die erste Kreuz. An der Luvtonne nahmen Wind und Welle zu, so dass wir uns gegen das Spifahren entschieden haben. Dies führte dazu, dass wir einige Plätze einbüßten. Der Wind blieb konstant über 20 Knoten, in Böen bis 25.
Wir segelten die Wettfahrt zu ende, die Platzierung (25.) war wieder mal nicht zufrieden stellend.
Die dritte Wettfahrt endete im Fiasko. Gestartet wurde bei 25 Knoten, die die erste Kreuz über konstant blieben. An der Luvtonne frischte der Wind bis auf 32 Knoten auf. Alle Xen bekamen Probleme ihr Boot auf Kurs zu halten.
Diejenigen, die die Luvtonne als erste rundeten, zogen noch den Spinnaker. Dies erwies sich im Nachhinein als negativ. Durch die starken Böen platzten etliche Spis. Highlight dieser Sturmwettfahrt war ein Mastbruch eines Dänen.
Die Regattaleitung entschied sich daraufhin sinnvollerweise zum Rennabbruch und die Crews machten sich auf den Weg in den sicheren Hafen.
Wir schafften es zum dritten Mal unsere Fock zu schrotten. Das North Sails Base Camp muß heute eine Nachtschicht einlegen, da noch 5 Spis, 2 Genuas und 4 Focks zu Bruch gingen.
Das sich Oli immer so ein Scheißwetter zum Geburtstag wünschen muß.....:-)

Eintrag von Carabella

Logbucheintrag No 1 am 4.7.07 20:36 und ein paar Bier und Wein der Carabella GER 589:
Das erste Mal war das Schiff schon knapp nach Singen in einer Böe mit 90kmH von Vorne verloren gedacht, es ging aber weiter gen Norden. Nach ein paar weiteren Wegspickern in den Kassler Bergen erreichten wir mit viel Regen Kopenhagen. Die nächsten zwei Tage nutzen wir für ausgiebige Trainingsfahrten, bei denen wir uns mit Wind und Welle vertraut machten. Damit gut trainiert sind wir am Montag in die Wettfahrten gestartet, bei 18-24 Knoten lief es erstaunlich gut, wir wurden 9. und 5. Am Dienstag konnten wir die Serie leider nicht fortsetzen und fuhren nur noch im Mittelfeld. Heute Mittwoch stehen wir nach 7 gesegelten Läufen und 180 Seemeilen Salzwasser auf dem 12. Rang einen Platz hinter unserm Benu. In den nächsten zwei Tagen werden noch 5 Wettfahrten gesegelt bei vorrausichtlich min. 20 Knoten Wind.
In freudiger Erwartung auf neue Hämatome
Eure Carabella Crew

Weltmeisterschaft 4. Tag

Schönes Wetter, guter Wind.
Wir segelten heute 2 Wettfahrten bei konstantem Südwind mit 8 bis 15 Knoten.
Nachdem wir wieder mal mehrere Startversuche benötigten bis endlich unter Blackflag die erste Wettfahrt angeschossen wurde, erwischte die Equis einen guten Start, segelte sich aber über die linke Seite stark nach hinten und beendete die erste Kreuz als 30. Durch gute Downwindkurse konnten wir noch 5 Plätze gut machen und die Wettfahrt mit einem nicht zufrieden stellenden 25. Platz beenden.
Bei der zweiten Wettfahrt wiederholte sich die Startmoral der Xen und wir benötigten ebenfalls wieder mehrere Anläufe, was dazu führte, dass 8 Xen bei einem Massenfrühstart unter Blackflag disqualifiziert wurden.
Wir erwischten einen perfekten Start, segelten eine optimale erste Kreuz und erreichten das Luvfass als dritter. Der Downwind war eng umkämpft und wir rundeten das Gate an der rechten Tonne. Dies führte dazu, dass wir die nächste Kreuz als 10. beendeten und im Ziel nachher 17. wurden.
Insgesamt sind wir jetzt nach 7 Wettfahrten auf dem 18. Platz, was immer noch im Plan liegt, die erste Hälfte zu halten.
Morgen erwarten uns drei Wettfahrten bei 22 Knoten Wind!
Wir freuen uns jetzt schon drauf 8 Stunden zu hängen. Blaue Flecken vorprogrammiert!
Und wer unserem Steuermann Oli zum Geburtstag gratulieren will, kann ab 0.00 Uhr unter folgender Rufnummer Glückwunsch SMS versenden: 0171- 8503603

Weltmeisterschaft 3. Tag

Heute begann es um 9.30 Uhr nach einer durchregneten Nacht mit diesigem Wetter (ohne Regen) und leichten Bodenseewinden (Windstärke 2-3). Also genau unsere Bedingungen!

Nach zwei erfolglosen Startversuchen die durch Massenfrühstarts abgebrochen wurden gingen wir beim dritten Versuch unter Black Flag dann endlich auf den Kurs. Der Start klappte optimal und wir konnten uns sofort in der ersten Hälfte platzieren. Durch die positive Stimmung lief die restliche Wettfahrt sehr gut und wir konnten uns auf den 9. Platz vorkämpfen. Durch drei Frühstarter vor uns wurden wir als 6te gewertet.

Die zweite Wettfahrt begann genauso gut wie die erste und wir fanden uns an der ersten Luvtonne als erster wieder. Was ein Gefühl – und auch noch an der WM – wenn uns 40 Schiffe jagen. Diese Platzierung konnten wir leider nicht in das Ziel retten aber wir schafften es auf den 8ten Platz. Dies lag wohl daran, dass der Wind stark zulegte und uns nicht so entgegen kam.

In der letzten Wettfahrt konnten wir dieses Niveau leider nicht halten und versauten gleich den Start. Durch diesen Umstand lagen wir nur im Mittelfeld und fielen sogar noch weiter zurück auf den 27ten Platz. Was ein schlechtes Gefühl nach dem Hoch in den ersten beiden Wettfahrten.

Ein weiteres Highlight war der 4te Platz der Giganten bei der 3ten Wettfahrt heute.

Positiv gibt es noch zu berichten das wir nach dem Pech der letzten Tage heute keine weiteren Materialschäden zu verzeichnen hatten.

Diese Leistung wollen wir in den drei weiteren Tagen, bei den noch verbleibenden 7 Wettfahrten, beibehalten…

Weltmeisterschaft 2. Tag

Heute wurde es ernst, für die Bodenseeschiffe viel Wind, bis 22 kn. Carabella kam am Besten zu recht, liegt mit einem 9. und einem 5. Platz gesamt auf 7. Super Leistung, Gratulation an die Jungs aus Überlingen.

Im ersten Lauf, noch mit Genua, konnten wir direkt ein handfestes Ramming zweier Boote vor uns beobachten. Aus zweiter Reihe gestartet konnten wir uns bis auf den 22. Rang vorarbeiten.

Die Zweite Wettfahrt war dann mit heftig Wind und Wellen. Den Start etwas schlechter erwischt, gaben wir unser Bestes, knapp 13 knoten war unter Spi unsere Maximalspeed. Es reichte dann noch für den 27. im Ziel. Wir lagen nie auf der Backe, der Spi hielt. Aber ein kleiner Schaden an der Toplatte, Herbert bohrt und schraubt gerade noch.

Abends war noch ein schöner Empfang auf dem Rathaus von Frau Lord Major mit nettem Happiputz. Echt gelungen.

Und jetzt? Wir hoffen auf ein bisschen weniger Wind und auch weniger Regen hätte was.

Herbert hat auf der Tina 3 angehäuert, auf der ein Segler mit verdrehtem Knie sich auf die Heimreise nach Kiel machte.

Fabi hat wieder super Bilder geschossen, da gibt` s dann einiges zu sehen.

Bei uns ist jetzt Leistungsschlaf angesagt, bzw wir sind einfach müde. Und morgen kommen drei Starkwindregatten.

Weltmeisterschaft, 1. Tag „Practice-Race“

Nach dem gestrigen Ende der Dänischen Meisterschaft und der Vermessung am Nachmittag war heute erstmals Ausschlafen angesagt.
Diesem Umstand war es zu verdanken, dass einige des Team „EQUIS“ noch am Abend die dänische Hauptstadt unsicher machten, „Sightseeing“ am Tivoli und in den umliegenden Kneipen.

Nach einem ausgedehnten Frühstück war bis Mittag erstmal Relaxen in der heute warmen nordischen Sonne angesagt.
Am Nachmittag stand dann das „Practice-Race“ auf dem Programm, eine Trainingswettfahrt unter WM-Bedingungen. Kurz vor dem Auslaufen wurde auf der „EQUIS“ noch eine Bruchstelle im Bugkorb festgestellt, die aber nach dem Einlaufen von Techniker Herbert wieder fachmännisch hergerichtet wurde.
Zur Trainingswettfahrt im ca. 45 Segel-Minuten vom Hafen entfernten Regattagebiet traten nur gut die Hälfte (20) der gemeldeten Schiffe an.
Bei 10-15 Knoten Wind hatten wir auf der ersten Kreuz zunächst noch Schwierigkeiten den Bootspeed der anderen mitzuhalten. Nach kleinen Veränderungen im Groß-Trimm kamen wir aber auf der zweiten Kreuz gut mit und konnten auch wieder einige Plätze gut machen.

Am Ende rauschten wir mit Spi als 10. Schiff ins Vorwind-Ziel. Bestes Boot vom Bodensee war die „Carabella“ aus Überlingen mit einem 7. Platz. „Gigant“ trat nicht an, Bennu muss in der Sauna noch Gewicht „abschwitzen“.

Heute Abend war noch die offizielle Eröffnung der Weltmeisterschaft… viel dänisches Geschwätz mit einer halb so langen englischen "Übersetzung".. ;-) Naja...immerhin gab es Freibier.

Also, dass war’s soweit von hier… morgen geht’s weiter mit dem ersten Wettkampftag der X-99 Weltmeisterschaft in Kopenhagen!